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在收到监管部门8月3日的关注函后，8月5日，科迪乳业发布公告回应表示，目前商丘市政府正积极帮助控股股东科迪集团缓解流动性风险，并协调推动省级投资平台设立专项产业振兴基金（20亿元），以纾解科迪集团股票质押风险，相关工作正在有序推进中。但深交所在8月5日立刻发出第二封关注函，要求科迪乳业解释大股东质押股票的情况，以及说明政府主导的纾困资金的具体情况，并要求科迪乳业对公司和子公司的生产经营情况进行说明。

科创板的种种突破，不难看出监管层对解决中国股市现存问题的决心。“一直以来，A股市场改革的最大挑战就是市场化改革。科创板、注册制的这几步跨越可能会改变A股市场的生态，尤其是对A股IPO的整体制度流程进行规范。”董登新表示，此前，监管方以保护小散为借口的过度行政管制，让行政管制取代了市场监管。本次科创板、注册制的最大亮点就是A股市场的去行政化，还原其市场属性。

受让人擅自将商办类项目改为“类住宅”，出让人有权解除合同，并无偿收回土地使用权《实施意见》首先明确了资源规划分局和区政府的责任。比如，根据区域内的存量，资源规划分局因合理策划新增商办类建设项目；加强对商办类建设项目土地出让合同内容的拟定及审查管理，明确商业、办公用途可分割销售的规模、条件等各项要求。《国有建设用地使用权出让合同》签订时，应将属地区政府与受让人共同签订的监管协议作为附件，明确区政府监管责任和受让人违约责任。

责任编辑：张申新华社郑州6月26日电（记者牛少杰、刘怀丕）25日16时许，中国南方航空CZ653次航班满载旅客从郑州新郑国际机场起飞，11小时后将直达伦敦希思罗机场，标志着河南首条直达欧洲定期客运航线顺利开航。据悉，该航线每周执行两班，飞行时间10至11小时，每周周二和周六的16：10从郑州新郑国际机场起飞，当地时间20：10到达英国伦敦希思罗机场，当天22：10从希思罗机场返回。

由于车市连续稳定的高增长，过去十年中，中国汽车产业中从未出现过类似其他汽车大国的裁员等开源节流的措施，反而是无节制的大规模扩张。业内观点认为，此次产能的结构调整或将有助于车企提升企业的运营效率及盈利能力。以现代和起亚为例，其所暂停的工厂均为投产较早的老工厂，生产效率较低，同时设备维护费用负担大，一定程度拖累车企的整体盈利表现。数据显示，现代及起亚汽车2018年汽车部门营业利润率仅为2%左右，远低于丰田汽车的8.4%及大众汽车的5%。而根据现代汽车的规划，在调整产能结构的同时，计划2022年汽车部门营业利润率达到7%。

在加大对知识产权侵权行为打击力度的同时，多方合力共治的假货治理体系也正在形成。一家名为FOREO的瑞典洁面仪生产公司，就在近日对中国警企合作帮助其摧毁假洁面仪产销链，公开表达了谢意与继续合作的意愿。2018年7月，中国警方联合FOREO及“阿里打假特战队”成功摧毁一条假FOREO洁面仪产销链，查获上千件假货和产品模具，随后又捣毁位于福建的售假窝点，抓获多名嫌疑人。案件侦破之后，FOREO派员专程来到中国为相关方送上锦旗，并在第二年3月加入了阿里打假联盟（AACA）。AACA即是中国多方打假共治的一个典型代表，其将过去分散的执法资源、收到的制售假线索、打假技术，打通形成一个“执法机关+品牌+阿里”的打假共治系统，合力保护知识产权，共同保护创新捍卫正品。