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5月会后的新闻发布会上，美联储主席鲍威尔表示，美联储认为现在的政策是适合的，并没有看到加息或是降息的很大可能性。鲍威尔还说，当前的通胀疲软是源于“暂时性”因素。市场原本以为疲弱的通胀数据会让美联储考虑在下半年降息，而鲍威尔用“暂时性”这个词打破了这种幻想。这直接导致鲍威尔发布会期间黄金下跌，美元反弹，美债被抛售、收益率回升。

老杜是实在人，同样一番话，今年7月他刚刚说过。杜特尔特7月22日在国情咨文中说：“即使我派出我们的5艘新护卫舰。它们也将被消灭，因为那个岛上已经有导弹，最快的可以在7分钟内到达马尼拉。”杜特尔特同时表示，战争是悲伤和苦难的放大器，留下了寡妇和孤儿，他更倾向于“以和平方式”解决和中国的海洋争端。

在投资组合构成比例方面，多位与会者认为，应该让投资组合的结构给MEP带来更多操作空间，而不是让投资组合的比例和国债流通市场的比例一致。联储官员还讨论了投资组合长期组成部分可能带给金融稳定的影响。少数与会者认为，期限较短的投资组合可能影响金融稳定的风险，因为它会让私营部门更有动力发短期债。个别与会者认为，如果联储持有的较短期美国国债在流通总量中占比太多，可能对金融市场发挥功能有负面影响。

三、满洲里晋西龙货运代理有限公司利用承包满洲里国际集装箱场装卸业务之机，违规重复收取人工费，巧立名目收取集装箱开关门费。2018年5月，满洲里晋西龙货运代理有限公司（简称晋西龙公司）与中国铁路哈尔滨局集团有限公司满洲里火车站（简称满洲里站）签订合同，承担满洲里站国际集装箱场装卸搬运作业和集装箱货物掏装箱作业等业务。依照有关规定和合同约定，相关作业费用由满洲里站按照铁路部门收费标准向货主收取后，按工作量和合同标准与晋西龙公司结算；晋西龙公司不得以任何形式自行收费或向货主索要其他好处费用。但督查发现，2018年8月以来，晋西龙公司在货主已向满洲里站按标准全额缴纳每箱1128.8元查验费用（含机械作业和劳务费用）的情况下，额外向货主收取人工费每箱300元。2019年5月以来，该公司对需进行海关查验和检疫处理的集装箱，以货主无法开关集装箱门为由，强行向货主收取开关门费每箱50元。据税务部门核查，截至2019年6月15日，晋西龙公司及关联方违规收取人工费和开关门费合计约190.3万元。据测算，企业从俄进口1个集装箱樟松板材，目前到岸成本约为10.5万元，进口环节增值税由16%降至13%，可降低进口成本3150元，此项乱收费350元直接蚕食减税红利11.1%。

博时基金首席宏观策略分析师魏凤春更加谨慎。他表示，虽然股市处于阶段底部，但不确定性不得不防，建议守正待时。当前避险情绪骤然上升，建议一方面要敢于逢跌逆势建仓，另一方面要待尘埃落定才可积极布局。对A股保持配置的心态，相对看好金融地产、周期和科技等板块。

2017年5月，我到浙江省杭州市挂职市委常委、副市长，分管金融工作。高坚多次到杭州看我，闲聊起来，他对自己几十年职业生涯中这三大成绩是颇为欣慰并引以为豪的。谈到体会，他讲了三条：一是建立市场需要改革，改革需要若干条件。但凡改革就会付出交易成本，因为有利益集团反对。改革需要政府中的“企业家”，要有自我牺牲、勇气、执着。改革就是要放弃自己的利益，改革的难点在于真正从思想上认识改革的重要性、必要性。